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  • 長輸油管道帶壓開孔工程施工中，帶壓開孔短節(jié)焊接所用設(shè)備也隨著電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展，焊接工藝也開始向數(shù)字化逆變焊接電源是弧焊電源發(fā)展。
  • 長輸管道帶壓開孔的自動焊接多采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊和氧化性混合氣體保護(hù)焊，即焊接短節(jié)時所用的氣體為CO2、CO2+Ar或CO2+Ar+O2。
  • 管道施工中的環(huán)焊部位是失效事故的多發(fā)位置，因此，帶壓開孔和帶壓堵漏作業(yè)要嚴(yán)禁在焊接部位進(jìn)行以上施工。在帶壓開孔工程中，管道焊接技術(shù)是施工中必須確保的關(guān)鍵技術(shù)
  • 爬式液壓切管機(jī)是通過鏈傳動來實(shí)現(xiàn)切管機(jī)在管道上進(jìn)行爬行動作的。鏈傳動是指通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運(yùn)動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。
  • ?隨著帶壓開孔工程中液壓傳動技術(shù)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，對液壓系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性提出了越來越高的要求，成為帶壓開孔和管道切割等工程類設(shè)備制造中重點(diǎn)研究的突破性技術(shù)。
  • 帶壓開孔機(jī)在帶壓開孔工程施工時，為了獲得液壓工作泵站傳輸?shù)膭恿Γ枰簤厚R達(dá)來轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的動力及扭矩需要傳遞動力
  • 隨著帶壓開孔機(jī)的使用時間的周期過長，設(shè)備出現(xiàn)故障或失效是必然的。其中液壓系統(tǒng)中的液壓閥的故障或失效的原因主要由磨損、氣蝕等因素造成的配合間隙過大、液壓閥泄漏以及因液壓油污染物沉積造成的液壓閥閥芯動作失?；蚩ňo所致。
  • 管道切割消除固定頻率或減小應(yīng)力反應(yīng)。進(jìn)行管道冷切割工程中，給自爬式液壓切管機(jī)進(jìn)行潤滑和實(shí)現(xiàn)管道切割變速技術(shù)來減小管道的共振影響。
  • 在帶壓開孔機(jī)結(jié)構(gòu)上增加動態(tài)減震器。利用這個方法相對于給結(jié)構(gòu)增加一個音叉。減震器會以結(jié)構(gòu)的共振頻率進(jìn)行振動，但是振動的相位相反，這樣就能降低結(jié)構(gòu)共振產(chǎn)生的振動信號。應(yīng)該根據(jù)激振力選擇合適大小的減震器。
  • 2.軟管加強(qiáng)層未生銹，但加強(qiáng)層出現(xiàn)不規(guī)則斷絲現(xiàn)象。 ?帶壓開孔機(jī)的軟管破裂，剝?nèi)ネ饽z層未發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)層生銹，但加強(qiáng)層長度方向出現(xiàn)不規(guī)則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻沖擊力的作用。