帶壓開孔機液壓閥故障的修復(fù)

液壓閥隨著帶壓開孔機的使用周期較長或者延期服役，出現(xiàn)故障或失效的概率會越來越高。因此，在帶壓開孔機使用一個周期后，必須對設(shè)備進行有效的檢測和保養(yǎng)。但有一些液壓閥的故障部件尚處于完好狀態(tài)，經(jīng)過合理的分析和更換部件后是可以修復(fù)的。設(shè)備的維修相比購進來說，有一定的經(jīng)濟效益。下面簡要介紹一下帶壓開孔機所用的液壓閥常見故障：

1、密封膠圈損壞

膠圈壞應(yīng)分析原因，如果是因為裝配時切膠圈，應(yīng)把滑閥肩部快口清除涂油后再裝入密封。膠圈長期受壓變形及使用過程中受熱變形，而膠圈受壓變形應(yīng)更換膠圈，熱變形除應(yīng)更換膠圈還應(yīng)排除引起密封膠圈產(chǎn)生過熱的根源。

2、上下蓋紙墊破裂或螺釘沒上緊

上下蓋紙墊損壞應(yīng)檢查是否由于回油阻力過大而造成的損壞，把這個原因排除后再換紙墊才能徹底解決漏油問題。注意：回油管路不能太細太長，不能有死彎，一般回油阻力不應(yīng)超過0.6MPa以FP175分配器為例：其回油管路內(nèi)徑應(yīng)是∮25mm左右，長度不應(yīng)超過1米。同時應(yīng)注意回油過濾器是否被堵塞。 排除螺釘松動造成的漏油，應(yīng)在緊固螺釘前檢查紙墊是否被沖壞，否則易造成返工。由于系統(tǒng)回油阻力過高造成漏油，甚至造成FP175分配器下蓋破裂造成漏油。

3、本體有砂眼

液壓閥本體出現(xiàn)砂眼并不是很多。因液壓閥本體沙眼造成的漏油多數(shù)在短時間內(nèi)不易發(fā)現(xiàn)，有可能在油溫升高長時間或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)高壓等情況的使用后才出現(xiàn)滲漏，這時應(yīng)當及時更換本體，消除作業(yè)隱患。

4、漏裝膠圈

在組裝多路閥片前，應(yīng)在帶壓開孔機的液壓閥的槽內(nèi)抹上少許黃油，防止在組裝時膠圈因刮碰而掉出，造成液壓閥的膠圈漏裝情況。

5、膠圈槽內(nèi)有金屬屑等異物

膠圈槽內(nèi)有異物造成的液壓閥滲漏，不用把所有的膠圈都拆下來檢查，可用手指觸碰膠圈外表面和用眼出觀察，哪個膠圈有突高的感覺，肯定是膠圈與膠圈槽之間存在異物，可用劃針剔出，必要時并再次旋緊膠圈螺栓。

6、內(nèi)漏

帶壓開孔機液壓閥內(nèi)部滑閥與本體之間的間隙過大或本體孔被拉傷造成間隙過大的情況，多是所用液壓油太臟造成的磨損，配合的間隙超出應(yīng)有的范圍。應(yīng)重新鉸孔后再配上合適的滑閥使其間隙在4－8um之間，在無油狀態(tài)下用手推拉滑閥，應(yīng)感覺到本體與滑閥之間有一種均勻的摩擦力，即俗稱的“肉勁”。過松過緊都不好，如果滑閥與本體之間的間隙比較松，會造成配合間隙過大，產(chǎn)生內(nèi)漏；過緊則有可能造成卡閥。

有機會時應(yīng)配合空氣量儀多去體會，此種感覺經(jīng)驗很重要，尤其是在沒有儀器儀表的情況下很多場合都能用的上。本體孔拉傷多是由于液壓油雜質(zhì)過多過臟或滑閥肩部有毛刺造成的，應(yīng)用油清潔；服務(wù)修理現(xiàn)場應(yīng)注意不能摔，砸，磕碰滑閥，防止變形及產(chǎn)生毛刺。因此，在裝配前應(yīng)用油石將滑閥各個肩部的毛刺徹底清除干凈以防止裝入時拉傷本體閥孔。

總之，帶壓開孔機液壓閥出現(xiàn)的故障很多，但只要認真檢測和思考會得出許多解決方案，因此，在帶壓開孔施工中，極力避免液壓油有過多的雜質(zhì)從而造成液壓系統(tǒng)和液壓閥的損壞甚至報廢等情況的發(fā)生。