在帶壓開(kāi)孔操作過(guò)程中，我們需要液壓開(kāi)孔鉆在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)進(jìn)行開(kāi)孔作業(yè)，才能達(dá)到理想的效果。轉(zhuǎn)速快與轉(zhuǎn)速慢都會(huì)對(duì)開(kāi)孔的效果有所影響。

因此它有一個(gè)轉(zhuǎn)速的范圍，這個(gè)范圍的取值是依據(jù)液壓工作泵站的動(dòng)力，液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，變速箱的齒輪比，還有開(kāi)孔刀的大小這幾個(gè)主要因素來(lái)綜合考慮的。

從液壓工作泵站的角度來(lái)考慮，汽油機(jī)液壓工作泵站很直觀，只要你加減油門(mén)就能直接感受到動(dòng)力輸出的效果。而普通電機(jī)和防爆液壓工作泵站就不是那么直接，只要你的電壓穩(wěn)定，電動(dòng)機(jī)會(huì)保持一個(gè)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。除去以上原因，液壓工作泵站所能提供的動(dòng)力還會(huì)受到液壓閥體、液壓閥泵、液壓開(kāi)關(guān)等影響也很大。因此，在相同的主動(dòng)力上沒(méi)有區(qū)別，在其它的配件上如果選用的不是優(yōu)質(zhì)和匹配的產(chǎn)品，很難達(dá)到當(dāng)初設(shè)計(jì)的效果。因此，好的液壓泵不會(huì)在動(dòng)力的材料上減配，但也會(huì)使成本大幅增加。

液壓馬達(dá)也是影響開(kāi)孔切削效果的重要因素。好的液壓馬達(dá)會(huì)把70-90%的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，損失很小。馬達(dá)的輸入?yún)⒘恐饕橇髁?/span>Q和壓力p，輸出的參量是轉(zhuǎn)矩T和角速度ω壓差Δp，以扭矩和轉(zhuǎn)速的形式輸送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)做功，是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件。而前面所說(shuō)的液壓泵作是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為油液的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中，是整個(gè)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。液壓馬達(dá)按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式、葉片式和柱塞式等三類。

液壓泵的基本性能參數(shù)主要是指液壓泵的壓力、排量、流量、功率和效率等。

工作壓力是指泵或馬達(dá)實(shí)際工作時(shí)的壓力（Mpa）實(shí)際工作壓力取決于相應(yīng)的外負(fù)載。

額定壓力是指泵或馬達(dá)在額定工況條件下按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工作所能承受的最大壓力，超過(guò)這個(gè)值就是過(guò)載。

每轉(zhuǎn)排量是指沒(méi)有內(nèi)外泄漏時(shí)，泵或馬達(dá)每轉(zhuǎn)一周所排出或吸入液壓油的體積。

每弧度排量是指泵或馬達(dá)每轉(zhuǎn)一弧度所排出或吸入液體的體積，也可以稱作角排量。

液壓泵或液壓馬達(dá)功率損失主要是由容積損失和機(jī)械損失兩部分構(gòu)成。容積損失是因泄漏、氣穴和油液在高壓下壓縮等造成的流量損失；機(jī)械損失是指因摩擦而造成的轉(zhuǎn)矩上的損失。

按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速可以分為高速和低速兩大類。額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速液壓馬達(dá)；額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低轉(zhuǎn)速馬達(dá)。

高速液壓馬達(dá)主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，便于啟動(dòng)和制動(dòng)，調(diào)節(jié)（如：調(diào)速及換向等）靈敏度高；低速馬達(dá)主要特點(diǎn)是排量大，體積大轉(zhuǎn)速低，可以直接與工作機(jī)構(gòu)相連，輸出的轉(zhuǎn)矩較大。

帶壓開(kāi)孔或管道切割作業(yè)中，懂得液壓泵與液壓馬達(dá)的工作原理，可以很快判斷出動(dòng)力不足或壓力過(guò)載（卡刀或切管機(jī)夾刀）故障的原因，在施工過(guò)程中，可以很快地找到調(diào)整設(shè)備的方法和解決方案。

參考文獻(xiàn)

1《液壓泵 液壓馬達(dá)的工作原理》  化學(xué)工業(yè)出版社 2009-1

2《液壓馬達(dá)》JB/T10829-2008

3《天津先鋒帶壓開(kāi)孔流程》TJXF-ZY-DYKK01