YZQ汽油發(fā)動機液壓工作泵站是以13馬力進口組裝汽油機產品,20馬力日本原裝本田產品的四沖程汽油機為原動力的液壓工作泵站。特別適用于搶修,野外流動施工作業(yè)。
YZD電動液壓工作泵站,是以7.5千瓦Y系列(IP44)封閉式三相異步電動機為原動力的液壓工作泵站。該泵站噪音低,無空氣污染,適用于室內以及電源方便的作業(yè)。
兩種泵站技術性能相似,適用于液壓切管機、液壓開孔鉆、液壓泥漿泵的配套動力。
二、泵站液壓系統(tǒng)及工作原理
液壓泵站系統(tǒng)由汽油發(fā)動機或電動機驅動液壓油泵旋轉,液壓油經過濾油器從油箱內吸入泵腔,產生高壓油進入給合閥,經調壓閥調壓轉變成工作油。當操縱閥在“?!蔽粫r,回油閥打開,液壓油回油箱。當操作手柄在“開”位時,回油閥關閉,出油口排油。這時,液壓油通過膠管輸送到馬達進油口,驅動液壓馬達工作,再經馬達回油口,通過膠管進入組合閥回油口,這時,液壓油經過組合閥內的背壓閥,從組合閥的總回油口進入冷卻(散熱)器,回油箱。如此循環(huán)連續(xù)工作。
① 汽油油箱 ⑥液壓油注油口
② 液壓閥開關 ⑦壓力表
③ 調壓閥開關 ⑧壓力表開關
④ 高壓膠管 ⑨泵站拉手
⑤ 汽油機空濾 ⑩液壓油油箱
三、主要技術參數
1、整體參數
額定壓力 | 液壓油流(排)量 | 油箱有效容積(L) | 系統(tǒng)內容積(L) | ||||
10 | 汽油機 | 13HP | 35 | 電動機 | 29 | 10 | ≈5 |
20HP | 45 |
注:調壓閥的壓力在出廠前已調定,請勿隨意調整,以免發(fā)生意外事故。
2、液壓泵
型號 | 排 量 ml/r | 額定壓力 r/min | 公稱轉數 r/min | 最低轉速 r/min | 適用溫度 ℃ | 液壓油 (抗磨液壓油) |
G5-10 | 10 | 25 | 4000 | 1000 | -20~80 | HM-L46 |
注:按表中規(guī)定用油,泵站油箱中未加足液壓油時,切不可發(fā)動汽油機或電動機。
3、汽油發(fā)動機
型號 | 額定轉數 r/min | 功率 | 標準轉數 | 曲軸箱用機油 | 汽油 | ||
HP | 5℃ | 5℃ | -20℃ | ||||
GX-390 | 3600 | 13 | 3600 | HQ-10 | HQ-6 | HQ-6D或8 | 90 |
GX-630 | 20 |
注:汽油機發(fā)動前必須向曲軸箱內加足表中要求牌號機油,并按要求對汽油機進行定期維護。
4、電動泵站電氣系統(tǒng)
名稱 | 型號 |
電動機 | Y132S-2B35 7.5KW |
熔斷器 | RL1-60 500V 40A |
交流接觸器 | CJ10-40 380V 40A |
熱繼電器 | JR16-603 380V 40A |
按鈕 | LA19-11 SA(紅、綠) |
四、操作過程
1、向液壓泵站油箱內加液壓油
先擰下左右兩個蝶形螺母,把活動架打開,再把液壓油箱頂部的螺帽擰下來,露出液壓油加油孔,加入規(guī)定的液壓油,必須加到液位計的油位線以上然后將螺帽擰緊,合上活動支架,擰緊蝶螺母。
2、向汽油機曲軸箱內加注規(guī)定的油,油位加至與加油口水平為止。向汽油機汽油箱內加汽油,汽油箱內禁止加機械油。
3、泵站啟動前應把液壓閥門手柄撥至“停”位。
4、電動泵站應該檢查電動機旋轉方向,必須和電機風罩標注旋向一致。
5、汽油機的發(fā)動與維護保養(yǎng)詳見汽油機使用說明書。
6、連接膠管。將液壓工作泵站與液壓馬達連接,用帶有快速接頭的高壓膠管,用快速接頭將泵站與開孔鉆和切管機連接。由于設計時快速接都是子母型的,因此,不會插錯。插進快速接頭后,用手擰一下快速接頭上的接口開關,以確保鎖定,防止施工中脫落。
7、使用汽油發(fā)動機液壓泵站,可以依照工作物的需要調整汽油機油門檔位。泵站發(fā)動以后,應空載運行5~10分鐘(新泵站和長時間未用的泵站更需要空載運行)以后,把液壓閥門撥至“開”位,液壓泵站即可正常工作。
特別警示:必須及時補充液壓油。保證油箱液壓油在液位線上。
因液壓系統(tǒng)和外接油管內容積約占5升,所以液壓油進入系統(tǒng)和油管后,箱體內液位急速下降,油泵產生吸空導致嚴重磨損和燒傷,將嚴重影響泵站的正常工作。
8、壓力表是調整壓力和工作時觀察壓力狀況所用,一般情況下可將壓力表閥關閉,以免壓力表過早損壞。
五、維護保養(yǎng)
1、要保證液壓系統(tǒng)清潔,使之無油泥、水分、金屬屑及纖維等雜質,換油時要徹底清洗液壓系統(tǒng),加入新油必須過濾,濾油精度為25微米(um)。
2、新機使用三個月應換油一次,同時清洗油箱和吸油濾油器,以后每18個月?lián)Q油一次。清洗時放凈舊油,然后用煤油或汽油清洗均可。拆下濾油器,從內向外沖洗或從內側向外吹風清除雜物。
3、冷卻(散熱)器應保持清潔,避免泥土堵塞或磕碰,以免影響散熱效果。
4、汽油機維護保養(yǎng)見汽油機說明書。
六、故障原因及處理措施
1、液壓泵站故障現(xiàn)象 異常噪音
故障原因:車架螺釘松動,風機葉輪松動
處理措施:擰緊螺釘(母)
2、液壓泵站故障現(xiàn)象 噪音大,壓力振動大
故障原因:
2.1吸油管或濾油器堵塞
處理措施:清洗
2.2油粘度過高
處理措施:加入粘度合適的油,或空載運行使油溫升高再使用。
2.3油箱空氣濾清器通氣孔堵塞
處理措施:清掃通氣孔
2.4吸油管密封不良,有空氣吸入
處理措施:更換密封或重新安裝
2.5油箱油位過低,油泵吸空
處理措施:加油到油標線
3、液壓泵站故障現(xiàn)象 流量不足
故障原因:油粘度低,濾油器堵塞
處理措施:更換粘度適當的油清洗
4、液壓泵站故障現(xiàn)象 油溫升高
故障原因:
4.1油箱內油量不足或環(huán)境溫度過高
處理措施:加油或適當改變環(huán)境溫度
4.2冷卻(散熱)器表面被塵土或雜物堵塞
處理措施:清除或清洗恢復散熱能力
5、液壓泵站故障現(xiàn)象 液壓油變乳白色
故障原因:油箱中有水或油泵吸空
處理措施:換油或加油
6、液壓泵站故障現(xiàn)象 液壓油變樹脂狀粘著物
故障原因:工作油變質
處理措施:換油
注:汽油機故障詳見汽油機使用說明