帶壓開孔機液壓系統(tǒng)的隱患

在帶壓開孔工程施工過程中，操作人員對設(shè)備的熟練使用程度和正確的操作方法對帶壓開孔機的使用壽命有著重要的關(guān)系，其中在施工的操作中多注意液壓系統(tǒng)的隱患也是十分必要的。帶壓開孔機的動力源液壓工作泵站的液壓油泵如果出現(xiàn)故障，將會影響到整個系統(tǒng)的工作，甚至會影響工程施工的進度，下面介幾種導致液壓泵故障的原因：

1、連軸器安裝錯誤

由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。

2、液壓工作泵站組裝時同軸度有差距

如果安裝時液壓工作泵站時，同軸度超過規(guī)定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，軸也會被切斷（軸切斷在軸頭最粗的地方），同軸度一般控制在≦0.1毫米左右為好。

3、帶壓開孔液壓系統(tǒng)中油液太臟

由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標準，如果過濾器精度不夠或無過濾器，泵芯就會很快劃傷并損壞。

4、施工中液壓系統(tǒng)的油溫較高

由于安裝的冷卻裝置散熱情況較差，并且在帶壓開孔機連續(xù)使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般來說在半年到一年中就要更換。

5、液壓系統(tǒng)中油液變質(zhì)

由于使用了過期的液壓油或再生油，使泵芯零件和帶壓開孔機的液壓馬達葉片的表面呈黑色狀或粘膠狀，油中的雜物、毒物及腐蝕性可使油泵早期損壞，再生的過期油因缺乏潤滑及抗磨性也會使泵芯壽命大大的縮短，甚至將葉片及泵芯粘死不能運動。

6、液壓系統(tǒng)的液壓油中進水

如有水冷卻的裝置中，由于密封不好或添加冷卻液錯誤而導致水進入液壓油液中，油液呈乳白狀，油泵內(nèi)部金屬零件會生銹或局部銹蝕，泵在高速旋轉(zhuǎn)中會加速磨損并縮短壽命。

7、變換液壓泵油口方向

當液壓泵的油口方向不合適，因此需要變換出油口的位置。許多客戶自己調(diào)整時，未將泵芯肖子插進肖孔里去，此時就會造成油泵吸油口的空間變小，吸油的過程中產(chǎn)生了阻力，造成吸油不暢，具體表現(xiàn)為：噪音增大，壓力上下擺動，長時間使用會使油溫升高過快，定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命會縮短。

8、軸承卡環(huán)脫落

該油泵的軸承擋圈（疊形擋圈）是由0.7×2毫米鋼扳做成，其主要功能是防止軸承脫落，由于鋼板較薄，安裝泵軸的聯(lián)軸器時敲擊力過大擋圈就會脫落，軸就會有4-5毫米的竄動，該擋圈其實是對軸承的一種機械保護。

9、瞬間超壓

在帶壓開孔工程施工過程中，液壓工作泵站的油泵出現(xiàn)了“崩后蓋”、“崩前蓋”、“斷軸”、“斷葉片”、“裂定子”等突發(fā)性事故，簡單的判斷是油泵質(zhì)量問題。經(jīng)過實際分析，可能會有其它原因，比如：崩高壓后蓋與斷軸或崩高壓前蓋與斷葉片、斷定子，它門之間就沒有任何聯(lián)系，這種情況其實是瞬間超壓造成的，當油泵內(nèi)部壓力超過本身能承受的壓力時，泵內(nèi)最薄弱的零件就會出現(xiàn)損壞。

因此，在帶壓開孔工程施工中遇見卡刀和用力不暢時，不要盲目地增大液壓工作泵站的壓力和瞬間調(diào)整液壓閥，使之受力不均勻，造成液壓系統(tǒng)的液壓泵和馬達的不可逆損害。