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石油管道帶壓開孔危害評判

欄目:帶壓開孔工程 發(fā)布時間:2019-10-23 作者: 天津先鋒 來源: 原創(chuàng) 瀏覽量: 3680
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石油管道帶壓開孔危害評價_在石油或燃氣管道進行帶壓開孔作業(yè)過程中,會出現(xiàn)許多危險因素,對這些因素形成的原因進行理化分析,才能有效地避免危險的發(fā)生。
石油管道帶壓開孔危害評判
上圖為天津市先鋒管道工程機械有限公司生產(chǎn)車間實景,歡迎來廠考察。

在石油或燃氣管道進行帶壓開孔作業(yè)過程中,會出現(xiàn)許多危險因素,對這些因素形成的原因進行理化分析,才能有效地避免危險的發(fā)生。下面簡要介紹一下在石油管道和燃氣管道中帶壓開孔作業(yè)中存在一些危險因素:

1、實施帶壓開孔作業(yè)的危害評估及風險消減

帶壓開孔作業(yè)與正?!皠踊鹱鳂I(yè)”有著不同的風險因素,并且同一條管道不同的開孔位置也同樣存在不同的風險,其危害評估至少應(yīng)考慮以下內(nèi)容:

a.物理危害

b.個人灼傷危害

c.潛在急性健康危害

d.潛在慢性健康危害

e.有毒物質(zhì)

f.易燃液體、蒸汽、固體或粉塵

g.可燃材料

必要時,應(yīng)依據(jù)GBZ2.1GBZ2.2中的規(guī)定值進行分析,并確定作業(yè)過程中的化學(xué)有害因素和物理因素的職業(yè)性接觸量(如氣體測試,泄漏檢測等手段),如超過規(guī)定值,應(yīng)制定風險消減措施。

2、帶壓開孔作業(yè)的焊接對管道冶金方面的影響

2.1總則

在進行焊接作業(yè)時,應(yīng)注意燒穿和裂紋兩個問題。燒穿是指部分根焊縫被熔穿(見SY/T4103-2006中的9.3.7.1)。焊縫冷卻速度過快將產(chǎn)生一個淬硬的、對裂紋敏感的結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致裂紋。冷卻速度過快可由管道和設(shè)備內(nèi)介質(zhì)快速流動的情況下,被帶走熱量過多而造成的。

在焊接期間,為防止在用管道或設(shè)備過熱和燒穿兩種現(xiàn)象的發(fā)生,應(yīng)考慮對焊接時的熱傳輸進行評價,以確定熱輸入量及相應(yīng)的焊接參數(shù)。同時也應(yīng)對預(yù)計的焊縫冷卻速率進行評價,以確定生成無裂紋的焊縫(和熱影響區(qū))所需的熱輸入量。

在對含有夾層或其他缺陷的部位上進行不停產(chǎn)焊接時,應(yīng)當及時地對工程進行評價。應(yīng)對被焊接或帶壓開孔的容器或管線進行詳細檢查(使用探測儀等手段),以確保壁厚合適并且沒有缺陷。為減少燒穿的危險,金屬的厚度應(yīng)當符合所涉及的壓力(真空)和溫度要求,以便能安全地支撐帶壓開孔機、設(shè)備和人員。

管道的焊接方案應(yīng)當根據(jù)被焊金屬材料的化學(xué)成分和機械性能確定。在焊接材料、帶壓開孔管件的理化性能應(yīng)與被焊設(shè)備或帶壓開孔的理化性能相適應(yīng)。例如,通常建議采用低氫焊條來減少焊接裂維的問題。對于高抗拉強度鋼,可能需要考慮進行特殊的焊接,以避免產(chǎn)生裂紋,并滿足焊后熱處理的需要。

2.2防燒穿

為避免管道或其它管件在焊接時過熱或燒穿,應(yīng)根據(jù)類似管道、設(shè)備的焊接經(jīng)驗,通過熱傳輸?shù)姆治鰜碇贫ê附恿鞒?。為降低燒穿的可能性,對厚度小?/span>6.4mm的設(shè)備或管道系統(tǒng),第一個焊道應(yīng)使用2.4mm或更小直徑的焊條來限制熱輸入量。如果金屬的厚度不超過12.7mm,隨后的焊道焊接應(yīng)使用3.2mm或更小直徑的焊條(注意:使用低熱輸入水平可能增加高碳當量材料發(fā)生裂縫的危險性);對于壁厚超過12.7mm的設(shè)備或管道,燒穿不是主要問題,可以使用較大直徑焊條。

在有可能發(fā)生燒穿的地方,應(yīng)注意避免使用過大的焊接電流。在許多情況下,在高碳當量零部件上進行焊接時,優(yōu)先采用低氫焊條來降低燒穿和開裂的可能性。應(yīng)避免采用熔透焊條,以盡量降低燒穿的可能性。