石油管道帶壓開孔危害評估

上圖為天津市先鋒管道工程機械有限公司生產(chǎn)車間實景，歡迎來廠考察。

在石油或燃氣管道進行帶壓開孔作業(yè)過程中，會出現(xiàn)許多危險因素，對這些因素形成的原因進行理化分析，才能有效地避免危險的發(fā)生。下面簡要介紹一下在石油管道和燃氣管道中帶壓開孔作業(yè)中存在一些危險因素：

1、實施帶壓開孔作業(yè)的危害評估及風險消減

帶壓開孔作業(yè)與正?！皠踊鹱鳂I(yè)”有著不同的風險因素，并且同一條管道不同的開孔位置也同樣存在不同的風險，其危害評估至少應考慮以下內(nèi)容：

a.物理危害

b.個人灼傷危害

c.潛在急性健康危害

d.潛在慢性健康危害

e.有毒物質(zhì)

f.易燃液體、蒸汽、固體或粉塵

g.可燃材料

必要時，應依據(jù)GBZ2.1和GBZ2.2中的規(guī)定值進行分析，并確定作業(yè)過程中的化學有害因素和物理因素的職業(yè)性接觸量（如氣體測試，泄漏檢測等手段），如超過規(guī)定值，應制定風險消減措施。

2、帶壓開孔作業(yè)的焊接對管道冶金方面的影響

2.1總則

在進行焊接作業(yè)時，應注意燒穿和裂紋兩個問題。燒穿是指部分根焊縫被熔穿（見SY/T4103-2006中的9.3.7.1）。焊縫冷卻速度過快將產(chǎn)生一個淬硬的、對裂紋敏感的結構而導致裂紋。冷卻速度過快可由管道和設備內(nèi)介質(zhì)快速流動的情況下，被帶走熱量過多而造成的。

在焊接期間，為防止在用管道或設備過熱和燒穿兩種現(xiàn)象的發(fā)生，應考慮對焊接時的熱傳輸進行評價，以確定熱輸入量及相應的焊接參數(shù)。同時也應對預計的焊縫冷卻速率進行評價，以確定生成無裂紋的焊縫（和熱影響區(qū)）所需的熱輸入量。

在對含有夾層或其他缺陷的部位上進行不停產(chǎn)焊接時，應當及時地對工程進行評價。應對被焊接或帶壓開孔的容器或管線進行詳細檢查（使用探測儀等手段），以確保壁厚合適并且沒有缺陷。為減少燒穿的危險，金屬的厚度應當符合所涉及的壓力（真空）和溫度要求，以便能安全地支撐帶壓開孔機、設備和人員。

管道的焊接方案應當根據(jù)被焊金屬材料的化學成分和機械性能確定。在焊接材料、帶壓開孔管件的理化性能應與被焊設備或帶壓開孔的理化性能相適應。例如，通常建議采用低氫焊條來減少焊接裂維的問題。對于高抗拉強度鋼，可能需要考慮進行特殊的焊接，以避免產(chǎn)生裂紋，并滿足焊后熱處理的需要。

2.2防燒穿

為避免管道或其它管件在焊接時過熱或燒穿，應根據(jù)類似管道、設備的焊接經(jīng)驗，通過熱傳輸?shù)姆治鰜碇贫ê附恿鞒?。為降低燒穿的可能性，對厚度小?/span>6.4mm的設備或管道系統(tǒng)，第一個焊道應使用2.4mm或更小直徑的焊條來限制熱輸入量。如果金屬的厚度不超過12.7mm，隨后的焊道焊接應使用3.2mm或更小直徑的焊條（注意：使用低熱輸入水平可能增加高碳當量材料發(fā)生裂縫的危險性）；對于壁厚超過12.7mm的設備或管道，燒穿不是主要問題，可以使用較大直徑焊條。

在有可能發(fā)生燒穿的地方，應注意避免使用過大的焊接電流。在許多情況下，在高碳當量零部件上進行焊接時，優(yōu)先采用低氫焊條來降低燒穿和開裂的可能性。應避免采用熔透焊條，以盡量降低燒穿的可能性。