液壓泥漿泵是用于對(duì)水及泥土或石塊等混合物進(jìn)行排出做功的設(shè)備。主要應(yīng)用于抗旱防汛、供水/污水管道切割后作業(yè)區(qū)排水及河道清淤、游泳池或魚塘補(bǔ)排水等。液壓泥漿泵具有防觸電、允許空轉(zhuǎn)、無(wú)須灌水等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。其關(guān)鍵部件采用數(shù)控設(shè)備加工具有較高的精度，因此，在設(shè)備組裝時(shí)，使用過盈連接以實(shí)現(xiàn)其較好的密封性能。下面簡(jiǎn)要介紹一下裝配過程中的過盈連接。

過盈連接是利用液壓泥漿泵零件間的配合過盈來(lái)實(shí)現(xiàn)連接，液壓泥漿泵通過過盈連接裝配后，由于材料的彈性變形，使配合面之間產(chǎn)生壓力，因此在工作時(shí)配合面間具有相當(dāng)?shù)穆?lián)擦力來(lái)傳遞扭短或軸向力。這種連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定心精度好，可承受轉(zhuǎn)矩，軸向力或兩者復(fù)合的載荷，而且承載能力高，在沖擊振動(dòng)載荷下也能較可靠的工作；缺點(diǎn)是結(jié)合面加工精度要求較高，裝配不便，雖然連接零件無(wú)鍵槽削弱，但配合面邊緣處應(yīng)力集中較大。隨著目前鉚焊技術(shù)的進(jìn)步這些缺點(diǎn)也逐漸被克服。

液壓泥漿泵主軸的過盈連接是一種以包容件（孔）和被包容件（軸）配合后的過盈來(lái)達(dá)到緊固連接的一種連接方法。過盈連接有對(duì)中性好和承載能力強(qiáng)，并能承受砂石及石子沖擊力等優(yōu)點(diǎn)。

1.液壓泥漿泵主軸及葉輪片過盈配合件裝配前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，首先查看配合件外觀是否存在調(diào)質(zhì)加工后的裂紋等缺陷，并做好記錄。

1.1過盈量應(yīng)符合液壓泥漿泵設(shè)計(jì)圖樣或加工工藝的規(guī)定。

1.2與軸肩相靠的相關(guān)輪或環(huán)的端面，以及作為裝配基準(zhǔn)的葉輪端面，與孔的垂直度偏差應(yīng)在圖樣規(guī)定的范圍內(nèi)。

1.3相關(guān)的圓根、倒角等加工不得影響裝配。

1.4)配合表面水準(zhǔn)是否有棱刺、銹斑或擦傷。

1.5當(dāng)包容件的孔為盲孔時(shí)，其裝入的被包容件必須有排氣孔或槽，否則不準(zhǔn)進(jìn)行裝配。

1.6具有鍵聯(lián)接的配合件在裝配前必須對(duì)軸槽、孔槽的位置與研配的鍵進(jìn)行復(fù)檢，正確無(wú)誤后方可進(jìn)行裝配。

液壓泥漿泵主軸的圓柱面過盈配合連接的過盈量是由所選擇的配合來(lái)確定的。當(dāng)過盈量及配合尺寸較小時(shí)，一般采用在常溫下直接壓入法裝配；當(dāng)過盈量及配合尺寸較大時(shí)，常采用溫差法裝配。

液壓泥漿泵圓柱面過盈配合連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，不宜多次裝拆。

2.液壓泥漿泵過盈連接的裝配方法

2.1人工敲擊法：

適用于液壓泥漿泵加工件過渡配合的小件裝配  

2.1.1打裝的零件表面不允許留有砸痕，因此應(yīng)當(dāng)選用軟木及鋼塑等材料防護(hù)。

2.1.2液壓泥漿泵進(jìn)行打裝時(shí)，被包容配件表面涂機(jī)油潤(rùn)滑。

2.1.3打裝時(shí)，必須用比較適合尺寸的軟金屬或硬質(zhì)非金屬材料對(duì)葉輪做防護(hù)襯墊。

2.1.4打裝過程中，必須使被容件與包容件同軸，不準(zhǔn)有任何歪斜現(xiàn)象。

2.1.5打裝好的零件必須與相關(guān)限位軸肩等靠緊，間隙不得大于0.05mm。并使用進(jìn)行裝配力矩的測(cè)量并做好記錄.

2.2液壓泥漿泵壓裝法： 

這種方法適用于常溫下，對(duì)過盈量較小尺寸的裝配。

2.2.1壓裝件引入端必須制做倒錐。若圖樣中未作規(guī)定，其倒錐按錐度1：150制作。長(zhǎng)度為配合總長(zhǎng)度的l0%～15%。

壓入力F經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式F=KiL×104  

式中  

i－測(cè)的實(shí)際過盈量mm   L－配合長(zhǎng)度mm   K－考慮被裝零件材質(zhì)，尺寸等因素的系數(shù)  

K系數(shù)1.5～3取值  

2.2.2實(shí)心軸與不通孔件壓裝時(shí)，允許在配合軸頸表面上加工深度大于0.5mm的排氣平面。

2.2.3壓裝零件的配合表面．在壓裝前須潤(rùn)滑油（白鉛油摻機(jī)油）。

2.2.4.壓裝時(shí)，其受力中心線應(yīng)與包容件，被包容件中心線保持同軸。對(duì)細(xì)長(zhǎng)軸應(yīng)嚴(yán)格控制受力中心線與零件的同軸性。

2.2.5壓裝輪與軸時(shí)．絕不允許輪緣單獨(dú)受力

2.2.6壓裝后，軸肩處必須靠緊．間隙小于0.05mm

2.2.7采用重物壓裝時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)無(wú)阻壓入，出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)進(jìn)行分析，不準(zhǔn)有壓壞零件的現(xiàn)象發(fā)生.

2.2.8采用油壓機(jī)裝時(shí)，必須對(duì)壓入力F進(jìn)行校核，確保壓機(jī)所產(chǎn)生的壓力應(yīng)該是壓入力F 的1.5~2倍。

2.2.9采用油壓機(jī)壓裝時(shí)，應(yīng)做好壓力變化的記錄：

a.壓力變化應(yīng)平穩(wěn)，出現(xiàn)異常時(shí)進(jìn)行分析，不準(zhǔn)有壓壞零件的現(xiàn)象發(fā)生。

b.圖樣有最大壓力的要求時(shí)，應(yīng)達(dá)到規(guī)定效值，不許過大或過小。

c.采用機(jī)壓裝時(shí)速度不宜太快。壓入速度采用2—4mm／s，不允許超過10mm／s。

冷裝法及熱裝法將在以后的文章中重點(diǎn)闡述。有具體問題可關(guān)注百家號(hào)并留言咨詢。