液壓系統(tǒng)通常有四部分組成，分別為動(dòng)力源、執(zhí)行部分、控制和輔助部分，散熱系統(tǒng)屬于液壓系統(tǒng)的輔助部分。液壓泵站在啟動(dòng)時(shí)可分為常溫啟動(dòng)和低溫啟動(dòng)，無論何種方法啟動(dòng)的方法，在液壓泵站長(zhǎng)期的工作期間均需要進(jìn)行散熱。在液壓系統(tǒng)在工作過程中，壓力、容積和機(jī)械損失均會(huì)造成液壓系統(tǒng)的能量的損失，而這些能量的損失以各種方式轉(zhuǎn)換為熱量，使液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油油溫升高。

液壓系統(tǒng)在機(jī)電設(shè)備中的主要作用是利用“液體內(nèi)部壓強(qiáng)處處相等”的原理傳導(dǎo)壓強(qiáng)，這樣可以利用較大的截面來大幅提升壓力。例如利用油泵產(chǎn)生一定內(nèi)部壓力的液態(tài)油，通過液壓管路傳送到液壓執(zhí)行元件，如液壓油缸，高壓油作用在活塞上，使得活塞兩端壓力不平衡，于是活塞運(yùn)動(dòng)做功，高壓油也可以作用在周向布置的葉片上，帶動(dòng)葉片軸旋轉(zhuǎn)，這就是油馬達(dá)。液壓系統(tǒng)就是傳送壓強(qiáng)的裝置，液壓油是壓強(qiáng)傳送的載體，具有一定壓強(qiáng)的液體作用在一定大小的面積而產(chǎn)生作用力，該作用力驅(qū)動(dòng)零件運(yùn)動(dòng)。

因此，過高的溫度使各元件和系統(tǒng)性能降低，隨著溫度的逐漸升高，則液壓系統(tǒng)的效率會(huì)變得越來越低。而為了使液壓系統(tǒng)工作在有效可控的工作溫度范圍，則需要增加系統(tǒng)的散熱冷卻裝置來進(jìn)行穩(wěn)定，從而使設(shè)備的整體性能和系統(tǒng)的運(yùn)行效率得以保證。

由于液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備較多，系統(tǒng)中各部件要求的工作溫度均不相同，那就要從設(shè)計(jì)的角度來給液壓系統(tǒng)找出適合工作溫度區(qū)間。

液壓系統(tǒng)的降溫方式一般有：機(jī)體自然冷卻、風(fēng)冷、水冷、降溫冷卻。在實(shí)際的液壓工程項(xiàng)目施工中，需要對(duì)系統(tǒng)的發(fā)熱情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，然后再找出規(guī)律和方法。液壓系統(tǒng)設(shè)備是由液壓油泵、閥件、管路、油箱、油缸（或液壓馬達(dá)）、液壓介質(zhì)組成。這些液壓元件本身就起著傳輸熱量的作用，有著自身散熱現(xiàn)象。當(dāng)自身散熱不足以平衡系統(tǒng)的發(fā)熱時(shí)，系統(tǒng)就需要外加散熱設(shè)備來實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的降溫。

1.定期清洗散熱器 工程機(jī)械作業(yè)環(huán)境差、塵土多，散熱器外表面吸附的塵土、油污等會(huì)嚴(yán)重影響散熱器的散熱效果。應(yīng)定期對(duì)散熱器進(jìn)行清洗，去除污物，使其保持良好的散熱性能。

2.合理選用液壓油 應(yīng)按生產(chǎn)廠家推薦的牌號(hào)及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素來選用液壓油。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用專用液壓油。在北方的冬季，最好選用低凝液壓油。當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí)，應(yīng)選用抗磨液壓油。

3.按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整系統(tǒng)壓力 用于調(diào)壓的元件主要是溢流閥和安全閥：在定量泵系統(tǒng)中，液壓泵的供油壓力通過溢流閥來調(diào)節(jié)；在變量泵的系統(tǒng)中，用安全閥來限制系統(tǒng)的最高壓力，防止系統(tǒng)過載。要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整控制閥的壓力值，以便減少能量損失。

4.防止管路堵塞和油液泄漏 對(duì)進(jìn)油濾芯和進(jìn)油管應(yīng)定期檢查保養(yǎng)，防止管路阻塞使油液流動(dòng)受阻。及時(shí)緊固油管各連接處，對(duì)先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動(dòng)軸油封需要定期檢查，及時(shí)更換破損的油封。

5.及時(shí)檢修磨損的液壓元件 應(yīng)定期檢查液壓泵和馬達(dá)，對(duì)磨損嚴(yán)重的液壓元件要及時(shí)進(jìn)行檢修。