液壓泵站主要是由汽油發(fā)動機(jī)（電動機(jī)或防爆電機(jī)）、主軸、散熱器、齒輪泵、液壓閥、調(diào)壓閥、溢流閥所組成。液壓泵站在工作時主要目的是為帶壓開孔機(jī)和自爬式液壓切管機(jī)以及液壓泥漿泵提供動力源。液壓泵站動力的大小，主要取決于發(fā)動機(jī)、齒輪泵、液壓馬達(dá)、液壓閥等關(guān)鍵部件。

其中主軸的作用是把汽油發(fā)動機(jī)（電動機(jī)或防爆電機(jī)）的動力傳遞給齒輪泵，從而對液壓油進(jìn)行壓縮和作功，形成連續(xù)不間斷的油壓，使液壓馬達(dá)進(jìn)行做功。

因此，液壓泵站主軸是傳遞動力和扭矩作用的，它的好壞不只直接影響到液壓泵站的功率和設(shè)備的效率。主軸出現(xiàn)噪聲大、齒輪泵出油口壓力不勻衡時，一般情況下，判定液壓泵站主軸出現(xiàn)問題。

液壓泵站主軸應(yīng)當(dāng)具有一定的剛性，使齒輪泵及主軸上安裝的散熱扇葉工作。應(yīng)此，主軸的剛性需要加工后進(jìn)行后續(xù)的處理工作。液壓泵站的主軸還應(yīng)當(dāng)具有一定的光滑度，使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的動力通過滾珠軸承，減少磨擦，避免動力損失和設(shè)備發(fā)熱。

如運用的液壓泵站主軸很適宜，軸承結(jié)尾磨損也相應(yīng)減少，并同時減小噪聲。在實際的工作狀況下，發(fā)動機(jī)的動力并不是連續(xù)不變地提供動力，而是有波峰和波谷的上下波動值。因此，主軸也會隨著發(fā)動機(jī)的動力上下波動，從而造成主軸的運動是不規(guī)則的，造成軸承磨損和設(shè)備失靈。而安裝滾珠軸承后的主軸工作后，不僅降低了摩擦損失，還起到了震動阻尼的作用。擺脫了主軸因發(fā)動機(jī)的波動而造成瞬間不連續(xù)的狀態(tài)。

在帶壓開孔和管道切割工程中，如遇到夾刀情況會對液壓泵站及主軸產(chǎn)生較大的反作用力，在這種情況下，主軸一端不僅要承受來自發(fā)動機(jī)的扭矩，另一端還要承受來自液壓馬達(dá)的反作用力，這兩種扭矩在主軸兩端同時作用，造成主軸承受的壓力陡然增大。這種情況下，應(yīng)當(dāng)立即停止液壓泵站，并盡快處理夾刀問題，然后再繼續(xù)工作。因此，主軸的剛性較弱的情況下，容易使主軸發(fā)動扭動性形變，從而使?jié)L動軸承變形，造成噪聲增大。

在帶壓開孔和管道切割作業(yè)中，盡量保證液壓泵站工作環(huán)境相對穩(wěn)固和安全，如在帶壓開孔鉆或切管機(jī)銑切削下來的切屑和飛起的粉塵進(jìn)入泵站主軸，會造成主軸嚴(yán)重磨損，造成不可逆的損壞，甚至抱軸后損壞發(fā)動機(jī)。

因此，在液壓泵站設(shè)計時，滾珠軸承主軸應(yīng)當(dāng)具有相對的密封作用，碎屑和灰塵不容易進(jìn)入到主軸前軸承密封圈，造成結(jié)尾損壞軸承，使主軸的噪音加大，直到主軸無法運用的后果。在液壓泵站的主軸滾珠軸承里，軸向負(fù)荷是十分強(qiáng)的，無論是向下或向上的沖擊通常它都接受。

液壓泵站主軸在設(shè)備閑置時間較長或工作時間較長的情況下，應(yīng)當(dāng)對主軸進(jìn)行保養(yǎng)工作。在拆卸時，應(yīng)當(dāng)使用專用工具對主軸進(jìn)行無損拆卸，不得使用暴力擊打和外力影響，會造成主軸的彎曲和變形。

拆下后進(jìn)行主軸的清潔和磨損情況檢查。清潔時可使用柴油或汽油的混和液，以便能夠快速地去除油污，露出金屬光澤。浸泡時，應(yīng)當(dāng)單獨清潔，不得和其它元器件混合清洗。保證清洗的主軸不沾染其它灰塵和碎屑。

清洗完成和檢查后，使用潤滑油對主軸表面進(jìn)行防氧化處理。

安裝現(xiàn)場應(yīng)盡可能保持清潔，避免軸承污染或異物的進(jìn)入，污染物對軸承的運轉(zhuǎn)和使用壽命有很大不良影響。檢查軸承座孔和軸上配合面的幾何精度、尺寸精度及清潔度。

軸承內(nèi)圈與主軸裝配需采用定向裝配法或角度選配法，也就是人為地控制各裝配件的徑向跳動誤差的方向，使誤差相互抵消而不是累積；軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無阻滯感；安裝完成后，檢查精密軸承系統(tǒng)是否運轉(zhuǎn)正常。