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液壓泵站的散熱風(fēng)扇加工方法

欄目:帶壓開(kāi)孔工程 發(fā)布時(shí)間:2020-06-29 作者: 天津先鋒管道 來(lái)源: 原創(chuàng) 瀏覽量: 879
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液壓泵站的風(fēng)扇與主軸連接時(shí),為了便于拆卸和安裝,在風(fēng)扇內(nèi)孔和發(fā)動(dòng)機(jī)延伸軸設(shè)計(jì)均為錐度加工完成。

液壓泵站的散熱風(fēng)扇是液壓泵站系統(tǒng)中散熱的重要元件之一,主要工作方式為由發(fā)動(dòng)機(jī)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)直接帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)計(jì)時(shí)風(fēng)扇周邊有風(fēng)扇罩,其主要目的是使風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)形成的空氣流動(dòng)方向指向一個(gè)出口來(lái)增加出風(fēng)量和定向冷卻的功能。



液壓泵站的風(fēng)扇與主軸連接時(shí),為了便于拆卸和安裝,在風(fēng)扇內(nèi)孔和發(fā)動(dòng)機(jī)延伸軸設(shè)計(jì)均為錐度加工完成。這樣使設(shè)備在維修和保養(yǎng)過(guò)程中對(duì)清潔風(fēng)扇和風(fēng)扇工作時(shí)更加便捷,使拆裝工作更為簡(jiǎn)單化。

錐度是指圓錐的底面直徑與錐體高度之比,如果是圓臺(tái),則為上、下兩底圓的直徑差與錐臺(tái)高度之比值。錐度塞規(guī)主要用于檢驗(yàn)產(chǎn)品的大徑、錐度和接觸率,屬于專(zhuān)用綜合檢具。錐度塞規(guī)可分為尺寸塞規(guī)和涂色塞規(guī)兩種。由于涂色錐度塞規(guī)的設(shè)計(jì)和檢測(cè)都比較簡(jiǎn)單,因此一般都使用它來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。



在風(fēng)扇加工過(guò)程中,如使用普車(chē)來(lái)進(jìn)行加工這類(lèi)零件時(shí),需要對(duì)零件的大端直徑、小端直徑和錐度進(jìn)行掌握,畫(huà)出簡(jiǎn)單的加工路線圖來(lái)進(jìn)行分析。在使用普車(chē)進(jìn)行加工中,由于風(fēng)扇的內(nèi)徑較小,使用粗車(chē)的方法顯然不適用。因此應(yīng)當(dāng)選用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法進(jìn)行加工和制造。它的特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單,圓錐角一般只精確到半度。由于扇葉的厚度為2-3cm,因此行程上問(wèn)題不大。

你可以把小托板轉(zhuǎn)動(dòng)至設(shè)計(jì)要求錐度的1/2角度,試車(chē)一刀(直徑要小于錐度樣規(guī)大端直徑)用樣規(guī)試一下,在調(diào)整小托板角度,直至符合要求。

在機(jī)床加工時(shí)都要留有足夠的半精車(chē)和精車(chē)的余量,半精車(chē)和精車(chē)時(shí)要合理的調(diào)整切削速度和切削深度以及進(jìn)給量(走刀量),用以保證加工工件的加工精度。

要保證車(chē)刀完全對(duì)準(zhǔn)工作軸線,通過(guò)圓錐軸線的圓錐素線是一條直線,車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)軌跡也是一條直線,這樣車(chē)出的風(fēng)扇圓錐素線是一條直線。

下面簡(jiǎn)單列出錐度的計(jì)算方法,喜歡的可以收藏:



大端直徑:

D=d+CL ;  D=d+2Ltan(a/2)

小端直徑:

d=D-CL  ;  d=D-2Ltan(a/2)

錐度:

C=(D-d)/L

錐體長(zhǎng)度

L=(D-d)/C ;  L=(D-d)/2tan(a/2)

斜度

S=tan(a/2) ;  S=(D-d)/2L ;  S=C/2

圓錐角

a=2arctan(D-d)/2L  ;  a=2anrctan(C/2)

斜角

斜角=a/2