帶壓開孔機在帶壓開孔工程施工時，為了獲得液壓工作泵站傳輸?shù)膭恿?，需要液壓馬達來轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的動力及扭矩需要傳遞動力，因此，在帶壓開孔機設計時應當對動力傳遞進行選型。動力傳遞分為：摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等；按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。帶壓開孔機需要將動力直接作用于管道切削，因此，選擇齒輪傳動和鏈條傳動兩種。

齒輪傳動具有瞬間傳動比恒定且穩(wěn)定性高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，噪音低，傳動功率大效率高。傳遞的速度范圍較大，可實現(xiàn)較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長等特點，但存在著應用環(huán)境要求高，潤滑條件要好，不適合灰塵較多以及距離較遠的兩軸之間的傳動，制造和安裝精度高等條件限制。

鏈傳動具有對應用環(huán)境要求一般不是很高，可用在高溫、重載、低速、塵埃較大的環(huán)境并且適合較遠兩軸間的傳動。能夠保證準確的傳動比，傳遞功率較大，并且作用在軸上的力較小，傳動效率高。但存在著鏈條的鉸鏈磨損后，使節(jié)距變大造成脫節(jié)。安裝和維護要求較高的缺點。在大功率的液壓設備中傳動比較優(yōu)秀的均采用了齒輪傳動。

下面將我們用到齒輪齒條，齒輪齒條的基本術(shù)語有齒輪的大小、壓力角、齒數(shù)等來進行必要的說明。

1.帶壓開孔機選用的齒輪的標準

ISO(國際標準化機構(gòu))規(guī)定，表示齒輪大小的單位使用模數(shù)。但是，實際上還使用其他方式來表示齒輪的大小。

1.1模數(shù)

模數(shù)M=1(P=3.1416)

模數(shù)M=2(P=6.2832)

模數(shù)M=4(P=12.566)

模數(shù)乘以圓周率即可得到齒距(P)。齒距是相鄰兩齒之間的長度。

P=圓周率X模數(shù)(πm)。

1.2CP(周節(jié))

周節(jié)即圓周齒距。也就是齒距(P)。

例如，使用周節(jié)CP可以制作齒距為CP5\CP10\CP15\CP20這樣齒距為整數(shù)的齒輪。

與模數(shù)的換算關(guān)系 m=cp/π

1.3DP(徑節(jié))

英文為Diametral pitch。

按ISO標準規(guī)定，長度單位使用毫米(mm)。但在美國、英國等國家，一直使用英寸作為長度單位。在這些國家中使用DP來表示齒輪的大小。

與模數(shù)的換算關(guān)系 m=25.4/DP

1.4壓力角

決定齒輪齒形的參數(shù)。即齒輪齒面的傾斜度。

壓力機(a)一般采用20°。但有時客戶的圖紙也有14.5°，15°、17.5°，所以這些都要注意。

1.5齒數(shù)

以上所敘述的模數(shù)，壓力角，齒數(shù)是齒輪的三大基本參數(shù)。以此參數(shù)為基礎(chǔ)計數(shù)齒輪各部尺寸。

1.6齒高和齒厚

齒輪的高度由模數(shù)(m)來決定。在這里我簡單介紹一下齒高(h)/齒頂高(ha)/齒根高(hf)

齒高(h)是從齒頂?shù)烬X根的高度。

h=2.25m(=齒頂高+齒根高)

齒頂高(ha)是從齒頂?shù)椒侄染€(中線)的高度。(分度線是計算齒條尺寸的基準線)

ha=1.00m

齒根高(hf)是從齒根到分度線(中線)的高度。

hf=1.25m

齒厚(s)的基準是齒距(P)的一半。

S=πm/2 P=πm

直齒輪

帶壓開孔機的齒輪的基本參數(shù)已經(jīng)介紹完，有關(guān)直齒齒輪齒條的各部分的名稱和尺寸計算：

決定齒輪大小的參數(shù)是齒輪的分度圓直徑(d)。

分度圓直徑(d)d=zm

齒頂圓直徑(da)da=d+2m

齒根圓直徑(df)df=d-2.5m

在這里我所介紹的齒頂圓和齒根圓，可以直接看到，而分度圓在實際的齒輪上無法直接看到。因為分度圓是為了決定齒輪的大小而假設的圓。

斜齒輪

特點：比直齒的強度要高，噪音以及振動小

缺點是軸方向產(chǎn)生推力

端面模數(shù)(mt)和法向模數(shù)(mn)的關(guān)系式

Mt=mn/cosb

分度圓直徑d=zmn/cosb